Auto Ei Puhalla Lämmintä / 508 - Lämmityslaite Ei Puhalla Kuumaa

• Auton lämmityslaite ei puhalla lämmintä

vaihda termostaatti? ovatko lämppärille menevät letkut kuumia? vain toinen? vai kylmiä molemmat? Entäs vesipumppu? Kuumenevatko sen yhteydessä olevat letkut saman verran? [signature]E4500 > Asus Striker II Formula > X1950 Pro > 2GB DDR2 @ Quakenet Lähteekö lentokone lentoon liukuhihnalta? [/signature] Kustu 24. 07. 2004 745 Kansipahvi palanut. Itsellä aikoinaan ford riesa jossa aivan samat oireet, nestettä katosi mystisesti ja lämmöt heiluivat. Sylinteristä oli siis jonkinmoinen yhteys suoraan jäähdytysveteen. tfird 17. 11. 2008 233 Termostaatti irti... Vettä kattilaan ja kiehumispisteeseen saakka... termariin kuumaa ja katso "aukeaako" se.... Jos ei, niin motonettiin mars. Ilmalukko ja termari on munkin veikkaus. Kansipahvin vuoto ei näy aina kermana öljykorkissa. Voi myyös vuotaa suoraan sylinteriin kuten minulla kävi aikoinaan Opelissa. Pakokaasu haisi glykolille. THarju 06. 09. 1999 57 Paisarin korkki jumissa ja jossain järjestelmässä pieni vuoto josta sitten pääsee vähän nestettä pihalle ja josta vetää sitten ilmaa tilalle josta seuraa ilmalukko yms..

Auton lämmityslaite ei puhalla lämmintä

Tollasia oireita vois ilmetä jos tiiviste tai kansi mennyt. En kyllä ihan vielä kannen tiivistettä vaihtas jos ei tuu lämmintä sisälle. Paljon on mittarissa kilometrejä ja mikä moottori? Tuleeko sisälle edes haaleeta ilmaa? -moottorin murinaa ja voimansiirron vollotusta- -parempi ettei tee mitään kun tekee pelkkää paskaa- w210 2. 9TD, 307 1. 6 -02, 900 ninja -95 Juho M-P OCF Member 2018 Viestit: 14411 Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00 Paikkakunta: Kannus Kirjoittaja Juho M-P » 18 Tammi 2014, 21:14 Olipas hinta. Ilmeisesti korjaamoa ei kinnosta tehdä. Kysy täältä nimimerkiltä Fullmetal. Omistanee korjaamon Oulun liepeillä. Kansivaurioon en usko. Noista ei mene kansia. Onko ilmastointia? Jos on niin lämmityslaitteen sulkuhana voi olla jumissa. Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset Zafira B 1. 9CDTI 120hv A6 Cosmo Panoramic 2006 Astra H Wagon 1. 7CDTI 100hv Tigra A X16XE 106Hv A/C yms 1996 Kirjoittaja remedy » 19 Tammi 2014, 05:37 juha3105 kirjoitti: Jos kannentiiviste mennyt tai kansi halki nesteitä pitäs hävitä, öljyä paisarissa, öljyn seassa vaaleeta sakkaa, paisari haisee pakokaasulle, paisari kuplii, pakokaasu haisee oudolle, savuttaa harmaata (näillä pakkasilla kaikki savuttaa).

acitcra 14. 2008 38 saattaa se silti sinne palotilaan vuotaa vaikkei niitä kuplia ilmesty säiliöön, vuoto ei aina mikään kovin suuri ole. maantietä ajellessa kovemmilla kierroksilla se sitten hörii vettä vähän enemmän ja pakoputkesta ulos. tarkkaile sitä säiliötä kun annat koneelle vähän enemmän runtua, arviosta tollaset 2500-3000 rpm, ilmestyykö niitä kuplia? Ja onko se neste sellasta "öljymäistä" eli onko se sellaista sateenkaaren värein olevaa? edit: pari postausta myöhässä TRed 16. 10. 2004 885 sytytystulpista taitanee kans näkyä jos joku sylinteri polttaa vettä siinä muun ohella. [signature]|C2D E8500|P5KPL-AM|4G|HD4850| There is no? ctrl? button on Chuck Norris? s computer. Chuck Norris is always in control. [/signature] Paskat tehneet uuden tukoksen jonnekin -> vesi ei kierrä -> lämpöä ei tule kabiiniin? Tai sitten termari. Mutta elä vie ton ikäistä autoa minnekään maahantuojan huoltoon tai Bosch Car Serviceen tms. Nuo ovat niin yksinkertaisia ongelmia, että kaikkein pienimmät (halvimmat) nyrkkipajat painivat moisten parissa liki liukuhihnahommina -> Keltaisilta sivuilta jokin Opeleihin erikoistunut pikkuyrittäjä ja soitto sille.

Kirjoittaja rape84 » 22 Tammi 2012 16:18 traasbet kirjoitti: Älkää käyttäkö motonetin termareita. Originaali ehdottomasti. Ei ole selvinny. Kaikki letkut tuntuu lämpimiltä, kennon tulopuolen letku on lämmin vaan ei kuuma. Voiko tuon kennon jotenkin putsata? Voisiko vika olla tuossa sähkösäätöisessä lämpötilanmekanismissa? Kirjoittaja IziO » 22 Tammi 2012 16:29 Kennon voi monellakin tapaa putsata, yksi pistää jäähdytysjärjestelmän puhdistusaineet sisään ja puhdistaa sillä, sitten vaihtaa nesteet. Toinen on ottaa kennoston letkut irti ja lämmintä vettä laittaa virtaamaan paaluu letkusta sisään (eli vastakkaiseen suuntaa mitä normaalisti) ja tulo letkusta ulos vaikka suoraan viemäriin. Liian kovalla paineella tätä ei kannata tehdä, ettei kennostosta mitään mene rikki. Itse tekisin molemmat jos olis tukossa. Kirjoittaja rape84 » 22 Tammi 2012 22:35 Huomasin että kun paisuntasäiliön korkin aukaisee auton käydessä kuuluu suhahdus ja jäähdytysnesteen pinta nousee hieman. Onko normaalia? Vaikutusta tähän vikaan?

Mikään hyvä ei kestä ikuisesti, vain kurjuus on pysyvää. Molemmat tapaukset THP koneella, voihan se toki olla sattumaa mutta kun THP:n maineen tietää niin..... 308 l mallissa näitä kennoja tukossa. Suunnittelu Moka lienee tullut. Onkohan jäähdytysnesteet oikeasti vaihdettu määrävälein? 5 vuoden takuu saattaa korvata, kun on esittää kaksi samanlaista tapausta. Ikävä kolaus 508:n maineelle. Infrapunamittarilla kannattaisi mitata kennolle menevän nesteen lämpötila ja paluu. Vasaran idea huuhdella kenno on ok, kunhan saa liittimet irti. Jotakin kennospuhdistusainetta vaikuttamaan/huuhtelu. « Viimeksi muokattu: 17. 11. 2016, 20:24:53, kirjoittanut JPL » - nautiskellen nyt tästä, on pakko vilkaista vielä kerran, kun pysäköin -

1. Imatran Kylpylä, Imatra: Arvostelut | Eat.fi
2. Vaihdelaatikko automaatti Mitsubishi outlander 01-07 UX0375 (#40889) - Autopurkaamot.com - varaosan tiedot:
3. Lähi-tapiola
4. Kissa oksentaa kirkasta nestettä
5. Aikuisen tai ikääntyneen koiran koulutus | Purina
6. Miisa nuorgam ylilauta
7. Auto ei puhalla lämmintä pakkasella
8. Ei puhalla lämmintä mondeo - Ford-Club Finland
9. Kaikkien aikojen huonoin hallitus? – verkkouutiset.fi
10. Auto ei puhalla lämmintä lyrics
11. Auto ei puhalla lämmintä de

Autoko on mk4 fiesta? Vesiletkut lämpiävät kyllä. Auto ei puhalla lämmintä sisälle, ykkös puhallusteholla voi hyvällä tuurilla puhaltaa pikkuisen lämmintä mutta säälittävästi, eli ei normaalia. Kirjoittaja tursas » 28 Helmi 2012 21:33 Ja mikä ihmeen vuosimalli ja kone. Ei näitä voi arvailla, automaatti-ilmastointi vai ei, raitis-ilmaläpät auki vai ei.. Kirjoittaja Fiestamk4 » 28 Helmi 2012 21:51 Anteeksi. Oon ihan noviisi näissä autoasioissa. 96 vuosimallia 1. 3litrasella koneella. Koneessa lukee muistaakseni endura-e? Ei ole ilmastointia. Äsken ajaessani tein huomion, että kun pistän nollille puhalluksen eli pois päältä ja jonkun ajan päästä ykköselle tai kakkoselle niin hetken tulee vähän lämmintä ilmaa, mutta sitten viilenee kun tarpeeksi kauan on päällä? Kirjoittaja tursas » 29 Helmi 2012 16:39 Jaa, no mites ne muut säätimet lämmitykseen, kylmä, kuuma, ylös, alas, keskelle, sivulle, raitisilma, toimiikos ne, onkos näpeissä se auton owners manual eli käsikirja? Kirjoittaja Fiestamk4 » 29 Helmi 2012 18:54 Kylmä ja kuuma säädin ilmeisesti toimii, mutta kun lämpimälläkin puhaltaa kylmää niin paha mennä sanomaan varmaksi.