Hyundai I40 Kokemuksia
Se toimii oikein huomaamattomasti, etenkin parkkipaikkavekslailussa, missä Volkswagen-konsernin vastaaville vaihteistoille ominainen viipyily puuttuu. Moottori kuljettaa i40:stä muuten sivistyneesti ja ripeästi, mutta tyhjäkäynnillä dieselin värinät välittyvät ohjaamoon turhan selvinä. Kauneusvirheinä kirjasimme myös vakionopeudensäätimen nopeusnäytön puutteen sekä hitaasti ja töksähtelevästi toimivan vetoluistoneston. Kokonaiskuva on kuitenkin positiivinen. Ajettavuus ja tilat entiset Ohjaukseen kuin alustaankin on tehty hienosäätöä, mutta molempiin sitä saisi tehdä vielä hieman lisääkin, sillä ohjaus on varsin tunnoton ja jousitus pintakova. Onneksi meno on muuten vakaata ja eleetöntä. Kun ajomoodin vaihtaa sporttiseksi, ohjaus jäykistyy jonkin verran ja vaihteisto toimii ajoittain aktiivisemmin. Sisällä muun muassa mittariston keskinäyttö on aiempaa monipuolisempi liikennemerkin tunnistusjärjestelmineen. Lisävarustelistalla ovat nyt tuuletetut nahkaistuimet. Olisimme toivoneet muutosta automaatti-ilmastoinnin ohjelmointiin: jatkuva puhallus jaloille saa tuulilasin huurtumaan, joten käsikäyttöön on turvauduttava usein.
Hyundai i40 kokemuksia vs
Hyundai i40 on ehtinyt neljän vuoden ikään, eli sille oli aika tehdä keski-iän pakolliset kauneusleikkaukset. Suomeen tammikuu 2016 Hinta alk. 26 990 € Tykkäsimme uudesta kaksoiskytkinautomaatista varauksin ajamisen vaivattomuudesta tavaratilan kiinnitysjärjestelmästä laadukkaan oloisesta ohjaamosta Emme tykänneet kapeasta moottorivalikoimasta diesel hieman äänekäs Kilpailu isojen perheautojen luokassa käy kuumana. Kun Hyundai esitteli uuden i40:n reilut neljä vuotta sitten, se oli ajoittanut auton myyntiin tulon täydellisesti. Kukaan kilpailijoista ei esitellyt heti perään mitään tärkeää uutuutta, joten Hyundai sai porskuttaa vähän aikaa rauhassa uutuuden viehätyksellään. Tulokset näkyvät myyntiluvuissa; i40:ää on myyty yhteensä 100 000 kappaletta, joka tarkoittaa noin viiden prosentin siivua segmentin kokonaismyynnistä Euroopassa. Se on kohtuullisen hyvä saavutus. Neljän vuoden jälkeen i40:n olemus ei ollut varsinaisesti vanhentunut, mutta uudistukset lisäävät aina myyntiä. Siksi myös i40:n ilmettä terävöitettiin pienillä kauneusleikkauksilla.
I40:n ajoasento on hyvä, joskin pidemmät kuskit joutuvat totuttelemaan siihen, että istuin jää kaikissa säädöissään melko korkealle. Väljät takatilat sijoittuvat luokan kärkimaastoon. Tavaratilan puolelta voi puolestaan bongata takaluukun, joka aukeaa automaattisesti, kun seisahtuu lukitun auton taakse avain taskussa. Koeajon aikana luukku avautui kertaalleen myös turhaan, kun kuski oli kulkemassa auton takaosan ohitse omalle ovelleen ja jäi hetkeksi odottamaan aukkoa vilkkaan kadun liikennevirrasta. Kaikkea sitä keksitäänkin, oli alkureaktio, mutta jälkikäteen ajateltuna järjestelmän hyödyt peittoavat kyllä haitat.
Hyundai i40 kokemuksia 3
Ajoneuvot | Koeajo | 22. 2. 2016 Vaivaton tapaus on nyt entistäkin vaivattomampi. Hyvää: sisätilat, ajoasento, sulava vaihteisto. Huonoa: suppea mallisto, automaatti-ilmastoinnin toiminta. Hyundain ylemmän keskiluokan i40 uudistettiin vajaa vuosi sitten, mutta Suomessa sen myynti alkoi vasta nyt. Malli-ikää ehtikin kertyä jo yli neljä vuotta. Hyundai i40:n uusien umpioiden ja sumuvalojen ohella merkille pantavaa on se, että ksenonpolttimot löytyvät nyt myös pitkistä valoista. Valitettavasti ksenonit eivät vieläkään ole vakiona yhdessäkään i40:n varustetasossa. Mallisto on varsin suppea: tarjolla on vain 1, 6-litrainen bensiinimoottori (135 hv) käsivaihteisena ja 1, 7-litrainen diesel kahtena tehoversiona (116 hv manuaalina ja 141 hv automaattina). Varustetasot on sidottu voimapaketteihin niin, että esimerkiksi kallein taso on saatavana vain viimeksi mainittuna tehodiesel-automaattina. Juuri tähän nyt koeajamaamme versioon liittyy i40:n suurin tekninen uutuus, sillä momentinmuunninautomaatti on korvattu seitsenpykäläisellä kaksoiskytkinvaihteistolla.
Uudistuksien avulla Hyundai i40 pysyy pinnalla, muttei kauho eturintamassa. Se on vakaa ja vaivaton kumppani, jonka ratin takana ei pääse nautiskelemaan tai kokemaan suurta urheilullista ajokokemusta. Sen sijaan i40:n kuski nauttii pitkälläkin matkalla mukavasta autosta, joka rullaa ja kulkee kevyesti ja joka ei nitku tai natku mukulakivilläkään ajettaessa. Hyundai ei siis pysty haastamaan uudistetulla i40:llä terävintä eurooppalaiskärkeä, mutta on toisaalta yksi parhaista tämän kokoluokan aasialaista autoista. Plussaa tulee myös auton vaivattomuudesta. Älypuhelimet yhdistyvät autoon ilman ohjekirjan selausta ja navigointijärjestelmä toimii nopeasti sekä selkeästi. Navin näyttö on myös selkeä ilman turhaa grafiikkahifistelyä. Eikä vaivattomuutta arvostavan sovi unohtaa sitä viiden vuoden takuutakaan… Hyundai i40 Wagon Moottori 1 685 cm3, 4-syl. turbodiesel Teho 104 kW (141 hv) / 4 000 r/min Vääntö 340 Nm / 1 750–2 500 r/min 0-100 km/h 11, 0 Huippunopeus 200 EU-kulutus 5, 1 l/100 km CO2-päästöt 134 g/km Mitat Pituus 4 770 mm, leveys 1 815 mm, korkeus 1 470 mm, akseliväli 2 770 mm Omamassa 1 767 kg Tavaratila 553– 1 719 l
Hyundai i40 kokemuksia 2015
Kaava on tuttu: uutta ilmettä maskiin, uudistetut ajo- ja takavalot sekä uudet vanteet. Myös tekniikkaa on luonnollisesti päivitetty. Tehokkaampi 1, 7-litrainen dieselmoottori on nyt entistä tehokkaampi (141 hv/340 Nm) ja taloudellisempi, ja sen kylkeen tarjotaan uusi 7-portainen kaksoiskytkinautomaatti. Ajettavuutta mutkissa parannetaan puolestaan uudella TVBB-järjestelmällä (Torque Vectorin By Brake) eli auto jarruttaa tarpeen tullen sisäkaarteen puoleisia pyöriä sekä tarjoaa lisää voimaa ulkokaarteen puoleisille renkaille. Auto tuntuu siis tavallaan ketterämmältä. Valittavissa on myös kaksi ajomoodia: Eco ja Sport. Ne vaikuttavat jousitukseen, vaihteiston toimintaan, kaasupolkimen vasteeseen sekä ohjaukseen. Varustepuolen uudistuksista voidaan mainita mm. uusi älykäs ja sähkötoiminen takaluukku, parhaimpaan varustetasoon kuuluva 7-tuumainen kosketusnäyttö digitaalisella radiolla, nopeusrajoitusten näyttö sekä älykkäät kaukovalot. Herkästi hikoilevat arvostavat puolestaan tuuletettuja etuistuimia.
- Hyundai i40 kokemuksia price
- Hyundai i40 kokemuksia manual
- Hyundai i40 kokemuksia pictures
- Hyundai i40 kokemuksia 10